发动机轮胎冬季勤养护

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及时更换 　　不管在广东还是到邻近省份，都有可能会遭到冰雪袭扰，车辆制动系统的经常检查非常必要。气压制动的车辆，要合理调整制动总泵内平衡弹簧的预紧力，防止预紧力过大，而造成一踩制动就紧急刹车的情况，这样的制动在冬季冰滑的道路上极易发生事故。 　　同时，冬季路面磨擦系数小，“护足”环节不可少。轮胎气压不可太高，但更不可过低，在外部气温低的情况下，轮胎气压过低、软胎严重，就会加速轮胎老化。由于汽车定位有一定外倾角及道路中间高两边低的特点，轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。尤其是到了临界点可换可不换的轮胎，此时一定要换掉。 ...

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　　及时更换防冻液

　　广州的车到了北方，如果发动机冷却水中的防冻液浓度过低，发动机水就会结冰，造成车辆在早晨无法启动。因此，就需要加大防冻液的浓度，一般保持在70%就可以。即使在南方，也需要加大防冻液的浓度，平时加一瓶，此时就需加两瓶，一般不超过50%即可。这样，无论是在广州，还是开车去冰天雪地的北方，都不用担心车打不着火了。专家提醒，要注意不同品牌不同型号的产品不要混用，还要根据车型选择不同的正规品牌的防冻液，如果选用劣质的防冻液，不仅会使水温升高，而且还会腐蚀发动机。

　　此外，在冬季零摄氏度以下环境中应更换抗冻的冬季玻璃水，因为它不会结冰。还应该准备一块柔软的抹布随时擦拭附着在风挡上的水，以防结冰，同时，冬季易起雾起霜，能见度低，追尾事故特别多，所以高位刹车灯工作是否正常也是冬季行车的安全保障。

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　　发动机需要“强心”

　　发动机是汽车的心脏，其冬季保养的重要性不言而喻。而润滑油又是发动机保养的重中之重，冬季来临时，一般润滑油的黏度会因为气温降低而出现流动性变差现象，因而机件运动时摩擦阻力增大，汽车启动时经常导致冷起动困难，甚至产生烧瓦、抱轴事故。每次冷启动时发动机内部所造成的磨损相当于平时行驶150公里所累积的程度。当这种伤害日积月累到一定程度，爱车“心脏”就会出现早期的不正常磨损甚至是心力衰竭、英年早逝。

　　严冬时节，润滑油从油槽注入发动机的速度一定要快，所以最好选择黏度低的具有优异低温流动性的高端全合成润滑油，它可以在瞬间迅速达到发动机内部的各个角落，对需要润滑的部件形成油膜保护，有效减少磨损，并保持顺畅的引擎启动和充分的动力输出，即使在零下二三十度的低温下，仍能给发动机提供最好的保护。

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　　空调系统要定时激活

　　冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，所以车主朋友要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。

　　有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。有了问题一定要及时到修理厂修理，如此，阁下的爱车才能够安然过冬。如果你不喜欢热风，也一定要一个月至少开一次空调，因为压缩机润滑油时间久了会沉淀，启动激活一下就可以延长使用寿命。

　　另外，如果经常开热风，就一定要保证车内的清洁，因为此时一般开内循环，如果不注意车内卫生，空调内的味道会很难闻。

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　　适当给爱车做美容

　　人在冬季都要经常搓搽各种护肤品，车也一样，如果车主经常驾车去结冰地区，最好就近为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的好办法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季在低温区域才不会轻易出现结露成冰的现象。即使不去冰雪区域，也要及时洗车，因为爱车被雨淋后，强酸性的雨水会腐蚀车漆。

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　　除了上述关键几点外，汽车蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在去可能结冰的地区之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。