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楼主: 酷娃娃

汽车座椅类配置介绍

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 楼主| 发表于 2016-1-26 15:42:06 | 显示全部楼层
  ■ 前/后中央扶手

  长时间驾乘车辆手臂会因腾空而产生酸疼疲劳感,中央扶手则能很好的起到支撑和放松的作用。前排中央扶手置于前排座椅中间,而多数后排中央扶手为可折叠式扶手,置于后排靠背中央。
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 楼主| 发表于 2016-1-26 15:42:21 | 显示全部楼层
  ■ 前排侧气囊

  前排侧气囊一般安装在前排座椅外侧,目的是减缓侧面撞击造成的伤害。目前部分高端或者高配车型都装备了前排侧气囊。
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 楼主| 发表于 2016-1-26 15:42:50 | 显示全部楼层
  ■ 主动式头枕

  主动式头枕是一种纯机械系统,上方的衬垫支撑,是由一条连杆连接至座椅靠背内的压力板,当座车遭后方追撞时,乘客的身体因撞击力的作用,会撞向靠背,将压力板往后推,促使头枕往上往前推动,以便在头颈猛烈晃动之前,托住乘客的头颈,防止或降低受伤的可能。而主动式头枕的另一项优点,是在作动完成后,会自动回复到原来位置,以备下次使用,无须进行维修,其设计目的则是在提供充分的头颈椎保护。其效果显著已在碰撞调查中获得充分的证明。据调查显示,配备主动式头枕时,可降低75%追撞所造成的颈椎伤害。

  当遭到后方来车撞击时,最常发生的伤害的部分就是颈椎,即使在低速亦然;虽然原因及受伤位置尚难确定,不过医学研究多认为这些颈背伤害的关键因素,是因为在后方追撞中,头部相对于身体的剧烈晃动所造成。

  主动式头枕(非充气式)工作原理:

  非充气式碰撞主动保护头枕, 运用机械装置, 当受到激活,使整个头枕通过金属支撑柱向上移,从而保护人的头颈。

  有两种机械装置:

  1.头枕激活原理

  碰撞激活装置放在头枕里面, 当它受到激活, 该装置使整个头枕通过金属支撑柱向上移,从而保护人的头颈。

  2.座椅靠背激活

  碰撞主动保护机制安置在坐椅里面, 当受到激活, 座椅中的机械装置会使头枕向上移,从而保护人的头颈。
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