车主买车没必要贪大求全

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全也许是中国车主的一种传统习惯，这种习惯在选择汽车的时候就表露无遗。由于汽车属于“大宗消费品”，所以“贪大”不仅是追求面子上的风光，而且也有着非常实在的现实意义：大排量动力猛，块头大拉人多。更有人认为，大车总是比小车安全性强，所以只要价钱接近，大车总是有人会买。 ...

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　　其实，车的排量大往往意味着油耗高、花费大，对于那些已经考虑添置家庭第二辆车的人来说，尤其不应该一味求大。另外，由于国内汽车制造企业的技术限制，一些看似巨大的低端SUV车内空间就未必如想象的那么大，其行驶时的舒适性与碰撞时的安全性与那些较为新型的小型车相比，还可能相形见绌。另外，即使对于当代家庭来说，坐满5个人甚至7个人的机会也很少。

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　　其实，车的排量大往往意味着油耗高、花费大，对于那些已经考虑添置家庭第二辆车的人来说，尤其不应该一味求大。另外，由于国内汽车制造企业的技术限制，一些看似巨大的低端SUV车内空间就未必如想象的那么大，其行驶时的舒适性与碰撞时的安全性与那些较为新型的小型车相比，还可能相形见绌。另外，即使对于当代家庭来说，坐满5个人甚至7个人的机会也很少。

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　　还有部分消费者在买车时，一味地追求配置高档、功能齐全，甚至不切实际地要求小型车拥有大型豪华车的装备和功能。电子地图、车载电话、真皮座椅、桃木装饰、中控门锁、铝合金轮毂等配置务求越齐全越好。这其实是一个片面的观点，很多过来人都认为当初选的那些高级配置，在日常用车中大都成了摆设。配置的重要性因人而异，因车而异。不同的人有不同的需要，不同的车又不同的用途，准车主可不要在眼花缭乱的配置中迷失了方向。