应对水温升高时不同状况的检修方法

酷娃娃 · 发表于 2016-4-11 15:44:03

不开冷气时，水温不正常　　正常情况是：先确认冷却液补液罐内液面高度是否合适;再起动引擎观察水温表，水温逐渐上升。　　手握水箱上水管，感觉逐渐升温;手握下水管，温度几乎不变。当水温达到80℃时，下水管开始逐渐升温，直至与上水管温度相同，手握有烫手的感觉。引擎继续运转，水温95℃左右时电动风扇开始运转，水温略有下降，约1分钟左右停转。如此反复，此系正常。　　现象1：水温上升很慢，上下水管同温，车内暖气几乎没有。原因：节温器关闭不严，甚至在维修过程中被非法拆除。解决方案：更换、安装节温器。　　现象2：引擎升温后，电动风扇也运转，但可能水温高于95℃时下水管温度比上水管温度略低。原因：节温器开度�...

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酷娃娃 · 发表于 2016-4-11 15:44:17

　　二、未开冷气时水温正常，打开冷气后水温偏高

　　首先判断冷却液、节温器、热敏开关、风扇、保险及水泵均无问题。待电动风扇停机后，打开空调开关，这时风扇应立即运转。加大油门至引擎2000转/分以上时，风扇应以更高的转速运转。

　　现象1：风扇不能以高转速运行。解决方案：检查风扇的高速运转机构和控制电路。

　　现象2：由于冷凝器在水箱前面，当水箱散热器表面被柳絮、尘土覆盖，热量不易散出。捷达和帕萨特易有此故障。解决方案：清洗水箱散热器表面。

　　现象3、由于长期使用可能造成水箱内部被水垢堵塞，散热不足。当上述两种情况都确认没有时，你就要考虑换一个新水箱了。

　　注1：即使水温不高电动风扇也会运转。打开冷气或环境温度较高时，风扇将以高速运转。

　　注2：判断条件，气温应在30℃以上，同时确认冷气压缩机没有停转。这一切都是为了开冷气后的空调冷凝器降温、降压。

酷娃娃 · 发表于 2016-4-11 15:44:44

　　三、车辆静止、发动机以怠速运转时，无论是否开冷气水温都正常;一旦正常行驶，水温马上攀升

　　如果是在行车时发觉水温很高或水温表红灯闪烁，有时可以继续行驶，有时则必须停车等待维修。

　　现象1：水温表红灯闪烁。判断方法：首先确认冷却液不亏，其次水温表指针正常。在这种情况下多数是由于误报所致。但也要急时维修。桑塔纳易有此现象。

　　现象2：低速行驶或塞车时水温突然上升，甚至开锅。