福特翼虎2.0用车成本调查：月花费2758元

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款国产SUV空间、动力、配置及科技含量上和同级别的车型相比都有一定的优势，并很有可能打破途观和CR-V等车型在这一细分市场的领先地位。翼虎共有两个排量6款车型，全系搭载涡轮增压发动机，这点和途观很相似。翼虎的售价区间为19.38-27.58万元，据北京地区4S店方面的消息，该车现在尚无现车，仅有少量展车。现在仅接受预定，且多加价2万元以上，同时至少在3-4月份才能提车。 ...

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　　翼虎的2个排量和6款车型中，根据编辑对其价格差和配置的分析(详细)，1.6L GTDi精英型与2.0L GTDi尊贵型是两个排量中性价比最高的车型。以2.0尊贵型为例，它要比运动型贵出了1.3万元，表现在配置方面则有GPS导航系统、并线辅助、主动制动以及自适应巡航功能的差异。下面我们就以翼虎2.0 GTDi尊贵型为例来计算一下这款车的保养费用。

　　根据车辆日常的保养成本来看，一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。虽然在用车过程中，许多车主未必两年内行驶四万公里，也未必都购买八项全险，再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。但综合大部分车主的使用习惯，我们仅以新车两年四万公里+车型全险+按期保养+网友实际油耗的花费作为标准来计算车型用车成本。

　　根据车辆日常的保养成本来看，一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。虽然在用车过程中，许多车主未必两年内行驶四万公里，也未必都购买八项全险，再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。但综合大部分车主的使用习惯，我们仅以新车两年四万公里+车型全险+按期保养+网友实际油耗的花费作为标准来计算车型用车成本。

　　下面我们来详细分析各项养车费用的由来：

　　通常，养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费

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　　一、常规用车支出分析

　　1、车船使用税：

　　根据北京地区车船税标准，1.6升至2.0升(含)排量的，年基准税额维持480元(减征后为400元)，翼虎这款车型排量为1998cc，因此车船税应在400元/年，2年共计800元。(各地有所不同，仅供参考。)

　　2、日常维护费用：

　　通常情况下，新车每月洗车3次，而新车购回后半年内不用打蜡，平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次25元和打蜡100元计算，两年日常维护费用均为2400元。(当你看到北京某洗车店散客洗车需200元/次，就能感觉到在大城市养车越来越不是件省心省钱的事了。)

　　3、过路过桥及停车费：

　　过路过桥及停车费的变动是无规律可循的，以北京为例，在一般办公区域停车多在15-20元/天不等，居民小区停车在150-300元甚至更高不等，现仅以综合每月350元计算，每年花费4200元，两年共计8400元。

　　4、意外开支：

　　这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出，即两年花销2000元甚至更多。现以两年2000元为计。

　　5、验车上牌费：

　　以北京地区为例，上牌费(包括验车费)为300元，不同省市会有所不同，但差额不会太大。

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　　二、保养费用支出分析

　　上面说到除了车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费、意外开支外等基固定的支出外，保险、常规保养费用和油费等因不同的车辆有不同的保费、配件价格以及油耗，下面将进一步分析：

　　1、保险：

　　以新车全险计(以人保车险为例)，包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等，翼虎2.0 GTDi尊贵型官方指导价格为27.58万，且目前暂无任何优惠，所以保险花费方面省不了多少。经过计算，车辆一年的的保费约为9653元，两年保险费用约为19306元。

　　而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种，除了交强险以外，其他险种可以自由选择，值得提醒广大车主的是，上保险时应该“货比三家”，费用也会随之变化，有些保险公司提供8折甚至更低优惠。

　　2、保养费用：

　　大体上看，其整车质保周期在三年或10万公里，建议的保养间隔在5000公里。翼虎2.0的发动机和致胜的2.0发动机一样，参照致胜的保养标准，5000公里首保免费，此后小保养换机油机滤的价格应该在600元左右，大保养换机油三滤的费用应在1000元左右。4万公里时需要做一次全面保养，价格预计在1500元左右。按照两年四万公里合计，翼虎2.0的常规保养支出约计5500元。

　　翼虎保养周期及费用(大致费用)

　　0.5万公里----免费

　　1.0万公里----600

　　1.5万公里----600

　　2.0万公里----1000

　　2.5万公里----600

　　3.0万公里----600

　　3.5万公里----600

　　4.0万公里----1500

　　两年8次常规保养费用总额：5500(单位：元)

　　3、油耗支出：

　　油耗是用车成本中支出最大的项目，从SUV实际使用的情况来看，油耗相比轿车还是略高一些。为了便于计算，我们以工信部公布的乘用车油耗数值中的工况油耗作为计算参考。建议各位车主购车之后，最好再根据自己的实际油耗情况进行详细估算。本文所计算的燃油开支仅供参考。

　　翼虎2.0排量车型，工信部公布的综合工况油耗为8.8L/100公里，市区工况油耗为12.4L/100公里。燃油方面，加93#汽油(北京92#)即可，相比途观2.0T车型需喝97号汽油从养车上来说，会省一小笔钱。下面仅以8.8L/百公里工况油耗、京92#汽油7.81元/L计算，计算公式为：油费=行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格。所以最后算出翼虎2.0四万公里的燃油总支出=40000÷100×8.8×7.81=27491元。

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　　总结：

　　根据养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费计算，翼虎2.0车型两年4万公里各项养车支出明细如下：

　　翼虎2.0 GDTi尊贵型两年4万公里养车费用(单位：元)

　　车船税800

　　日常维护费用2400

　　路桥及停车费8400

　　意外开支2000

　　验车上牌300

　　车险19306

　　定期保养5500

　　油费27491

　　小计66197

　　每月花费2758

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　　通过计算我们发现，翼虎并不是一款非常“娇贵”的车，至少从保养价格和油耗这两大块，车主并不需要太大额外支出。现在最大的问题是，翼虎似乎离车主还比较遥远，以长安福特的产能和翼虎此时的市场关注度，提车和加价是其将面临的最大问题。此外1.6车型由于发动机的问题在海外曾3次召回，2.0的两款车型也将因此受到较大的关注，同时意味着预算稍低的消费者的选择更受限制。但总体上看，翼虎仍不失为一款性价比很好的产品。