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驾驶本领

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发表于 2016-9-21 13:34:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
油,轻刹车,早刹车。   行车中猛刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌。节油实验表现,油门踩到底比中速行驶费油二至三倍。所以理当在包管汽车畸形行驶的条件下,得当减小踩油门的幅度。看到红灯亮起或收支高速路时,可以提早轻踩刹车加速行驶,巧借引擎残剩的能源让车辆滑行进步。 ...
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 楼主| 发表于 2016-9-21 13:34:41 | 只看该作者
  2.暖机后再加快。

  引擎高温运转要比温度降低后运转更费油,所以刚发动时不要顿时加快,而应当慢行几分钟,让引擎热起来以后再加快。
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板凳
 楼主| 发表于 2016-9-21 13:34:53 | 只看该作者
  3.换挡机遇和挡位抉择。

  换挡机遇尽可能抉择在2500-3000转之间,如许能在包管能源供给的条件下,获得比力好的经济性。要杜绝低挡高速,驾驶手动变速器的车时,在车速不乱上去今后应实时换成高挡;而驾驶主动变速器的车时,应尽可能防止使用“活动”形式。
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地板
 楼主| 发表于 2016-9-21 13:35:12 | 只看该作者
  4.掌控车辆的经济时速。

  经济时速是指最省油的行驶速率,各类车型的经济时速有所分歧,要细心浏览车辆阐明书,但大抵城市在70-90千米/小时左右。低于或高于这个速率,油耗就会回升。
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5#
 楼主| 发表于 2016-9-21 13:35:31 | 只看该作者
  5.器重新车磨合期。

  磨合期的驾驶法子精确与否,对付往后策动机燃油经济性的影响也是很大的。是以,必定要服膺时速不跨越80千米、转速不跨越4000转等雷打不动的新车磨合期的驾驶准绳,万万不要破戒。
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