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全面体检,秋季首选查五项

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发表于 2015-12-7 12:20:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
车子在行驶中出现这样或那样的毛病,在给爱车消毒完以后,应仔细为爱车做一次检查。 ...
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 楼主| 发表于 2015-12-7 12:20:53 | 显示全部楼层
  防冻液:防冻液要注意更换,但不能随便加。夏季时,有些司机经常往水箱里注入一些蒸馏水甚至自来水,如遇天气突然降温,是非常危险的,可能会影响冷却系统的正常工作。所以,车主应彻底更换防冻液。
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 楼主| 发表于 2015-12-7 12:21:03 | 显示全部楼层
  机油:润滑系统最好选择防冻机油,这样有利于天冷时机械的润滑。
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 楼主| 发表于 2015-12-7 12:21:13 | 显示全部楼层
  修补轮胎充足气:秋季橡胶变硬相对较脆,不但摩擦系数会降低,也较易于漏气、扎胎。


  有些司机对汽车的轮胎不太在意,甚至有了外伤还在长时间行驶,长此以往,伤口会逐渐扩大而导致爆裂。因此,在这个换季的时候,您一定要仔细检查轮胎,轮胎胎面如有扎伤等情况必须及时进行修补。如果爱车的轮胎使用时间过长,应及时更换,绝不可掉以轻心。另外,因为秋季气温转凉,轮胎充气也应该比夏季要足。
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 楼主| 发表于 2015-12-7 12:22:12 | 显示全部楼层
  发动机要贴心保护:发动机是汽车的心脏,因此在换季时更应该贴心保护。我国每年都发生多起车内一氧化碳中毒死亡事故。其实,产生一氧化碳的不是空调机,而是发动机。据测试,汽车运行时,发动机转速在每分钟1500至3000转时,所排出的废气中是不会有过量的一氧化碳的。但是,当发动机在怠速空转时,因为燃烧不充分,往往会产生含大量一氧化碳的废气。在运行中,油门过大,转速超过每分钟3000转时,油与空气之比超过了正常的 1?12.5,油多空气少,也会出现含一氧化碳极浓的废气。为防止一氧化碳中毒,车主应注意检查排气系统是否有漏气处,如果有则一定要及时排除。
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 楼主| 发表于 2015-12-7 12:23:15 | 显示全部楼层
  刹车系统细检查:注意制动液是否够量,品质是否变差,需要时应及时添注或更换;注意制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置,必要时清理整个制动系统的管路部分。
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