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通过隔音解决汽车噪音

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发表于 2016-1-12 14:28:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
生活中,由于车噪、胎噪、路噪等各种声音交杂在一起,使得汽车在行驶时,车内并不安静,出现让人烦躁的噪音。然而,也有车友对汽车升级隔音之后的效果提出质疑,认为汽车升级隔音之后所屏蔽噪音的效果甚微甚至没效果,也增加了车辆的负重、油耗,这主要是车友选择的隔音产品的品牌和品质不当所致。汽车隔音应该怎么选、怎么做呢? ...
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 楼主| 发表于 2016-1-12 14:28:36 | 显示全部楼层
  有车友说他花费的价格是2000元做了隔音,他选择的是3M隔音材料。
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 楼主| 发表于 2016-1-12 14:28:44 | 显示全部楼层
  底盘、车身金属件粘装了隔音垫,阻止噪音传递,达到消音目的。四个门则安装隔音垫和隔音海绵,降低零部件之间的碰撞,屏蔽部分车外噪音;门饰板和其他关键部位塑料件安装吸音棉,将未阻隔的声音吸收;引擎盖和行李箱底盘及周围安装3M隔音海绵,阻止轮胎发出的声音传递到车内。
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 楼主| 发表于 2016-1-12 14:28:52 | 显示全部楼层
  最后测试,车主明显感到噪音降低。专业仪器测得该车路噪、风噪相比之前降低60%,发动机噪音降低35%左右。下面来聊聊车门隔音施工操作流程:
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 楼主| 发表于 2016-1-12 14:29:15 | 显示全部楼层
  第一步:卸下车门内衬板。
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 楼主| 发表于 2016-1-12 14:29:23 | 显示全部楼层
  第二步:静音材料安装。清除门内脏污、油污和残胶,如不清除干净,减振材料不易粘贴,并容易脱落,用预处理剂涂将要粘贴的表面做减振前预处理。
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 楼主| 发表于 2016-1-12 14:29:34 | 显示全部楼层
  第三步:贴减振、吸音材料。剪裁适当大小的减振材料粘贴于门内,并用胶刮板均匀刮减振材料表面,使其充分黏附于车门内,剪合适尺寸的吸音材料粘贴于减振材料商,粘贴时要以扬声器背面为中心。
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 楼主| 发表于 2016-1-12 14:29:43 | 显示全部楼层
  第四步:适当应用胶管。如果粘贴中影响到开关把手的活动,就在门开关把手上安装配线软管。
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 楼主| 发表于 2016-1-12 14:29:51 | 显示全部楼层
  第五步;贴反音材料。剪合适尺寸的反音材料粘贴于内衬板上,并用胶刮板均匀的施压,使其充分粘附于内衬板上,不要粘贴内衬板装插头使用的小孔。
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 楼主| 发表于 2016-1-12 14:30:00 | 显示全部楼层
  第六步:贴密封材料。在扬声器周围和固定板周围粘贴密封材料,增强隔音会增加油耗。
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