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应规避的10种不良驾驶习惯

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发表于 2015-11-12 15:36:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2015-11-12 15:36:44 | 显示全部楼层
  2、习惯性踩离合器不是减少麻烦的办法。这不但对机器不好,而且麻烦会更多,更重要的是不安全;
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 楼主| 发表于 2015-11-12 15:36:56 | 显示全部楼层
  3、在不平的地面泊车后,不但要拉上手刹还要挂在挡位上,这才是防止车辆下滑的最好办法;
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 楼主| 发表于 2015-11-12 15:37:11 | 显示全部楼层
  4、单向行驶如有双道,压虚线行驶最不安全。因为前后行驶的车辆都无法判断你行驶的意图;
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 楼主| 发表于 2015-11-12 15:37:23 | 显示全部楼层
  5、高速拐弯时,边踩离合器边踩刹车最不安全。无论任何情况下,踩离合器行驶会增加车辆的惯性,应将挡位放低后再踩着刹车行驶;
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 楼主| 发表于 2015-11-12 15:37:35 | 显示全部楼层
  6、遇到其他驾驶不熟练者或违法者,应尽快远离。按喇叭或大灯提示,只会增加对方的紧张情绪,使其更难以控制车辆;
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 楼主| 发表于 2015-11-12 15:37:46 | 显示全部楼层
  7、拐弯或并道时,应先扭头看一下车的后面,再看反光镜。因为,有时反光镜调节得不好会有死角现象,此外,转向灯打开后,会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率,仅从反光镜不能完全判断正确性;
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 楼主| 发表于 2015-11-12 15:38:00 | 显示全部楼层
  8、开车行驶时,除保持与前后的安全距离外,还应尽量避免与左右侧的车辆保持并行,可通过提速超车或放慢速度来错开并行者。并列行驶的最大坏处是分心,容易使注意力分散,对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪;
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 楼主| 发表于 2015-11-12 15:38:20 | 显示全部楼层
  9、在光滑的路面,应学会用好挡位来控制车辆行驶;
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 楼主| 发表于 2015-11-12 15:39:23 | 显示全部楼层
  10、提速超车时,首先要观察和判断后面行驶的情况,在确定后面没有车辆欲超自己的情况下,再观察和判断前方的情况。
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